بسم الله الرحمن الرحيم



بعض الاخطاء الشائعة فى التركيبات
الى اخوانى الاعزاء بعض الاخطاء الشائعة فى عالم التركيبات وظبط صحون الساتلايت وانا اعلم ان هناك العديد من الاخوة المحترفين وايضا مبتدئى التركيبات ولذلك اليكم بعض الاخطاء الشائعة فى عالم التركيبات
الخطا الاول : قمت بضبط الطبق وجميع الاشارات 100 بالمائة ولكن فى قمر مثل الهسباسات اجد اشارات عالية جدا ولكن الباقات الضعيفة الاشارة 0 وايضا اقمار الاسترا اشارات عالية جدا وايضا اشارات لا تاتتى باشارة فما الحل؟

بالنسبة لهذا الخطا فان السبب الرئيسى هو اعوجاج الطبق رغم ان قطر الطبق يكون مناسب ولكنك لا تستطيع استقبال الباقات الضعيفة ومع
لواقط عالية ةالسبب الرئيسى وانا اجد العديد من الفنيين لا يهتمون بة و السبب هو اعوجاج الطبقة وهو شىء طبيعى لان الطبق عندما يخرج من مصنعة يكون مظبوط مائة بالمائة ولكن الاطباق تنتقل من عربة لاخرى عند الموردين و التجار وايضا تنقل الطبق واحتمال اصطدامة باى شىء ولذلك قبل تركيب اى طبق عليك بالنظر للطبق وهو فى وضع مائل وان لاحظت اى اعوجاج فعليك بوضع الطبق على ارضية مثل البلاط او السيراميك واللف حول الطبق بالارجل حتى تستقيم احرف الطبق وانا اعلم انها طريقة بدائية ولكنها افضل طريقة لظبط الطبق وللعلم اعوجاج الطبق يتسبب بفقد العديد من المحطات وخاصة على اقمار الاسترا والهسباسات

الخطا الثانى : ال positioner يعطى رسالة e2 دائما فما الحل؟

بالنسبة للموتور فانة يوجد بة 4 اطراف طرفين للكهرباء وطرفين للمستشعر sensor بالنسبة لطرفى الكهرباء فهو يقوم بتحريك الطبق يمينا وشمالا اما المستشعر فهو يقوم بعد النبضات التى يتحركها الموتور وايضا الpositioner بة 4 اطراف فلذلك عليك بالتاكد من ان ال4 اطرف تم توصيلهم بطريقة صحيحة بالنسبة لرسالة e2 فمعناها ان هناك خطا بالتوصيلات فعليك بالتاكد من ان الاسلاك موصولة بطريقة صحيحة لان معنى ذلك ان هناك خطا بالتوصيل لان عدم توصيل اى سلك من الاسلاك الاربعة فلن يعمل الpositioner

الخطا الثالث: استقبل اقمار الغرب بكفاءة عالية ولكن اقمار الشرق ضعيفة ما هو السبب؟

بالنسبة لهذا الخطا فالاحتمال الاكبر هو قاعدة الطبق ان تكون غير موزونة اى ليست مظبوطة الزوايا من الاجناب فلذلك يراعى قبل ظبط الطبق وتركيبة ان تقوم بوزن الطبق بميزان ماء حتى لا يحدث هذا الخطا و السبب الثانى هو عدم الكفاءة فى الظبط وعليك برفع الطبق قليلا او خفضة عن طريق مسمار ميزان الطبق او محور الطبق

الخطا الخامس :عندما اقوم بضبط الطبق وربطة وعندما اقوم بتركيب الموتور واحرك الموتور افاجا بان الاشارات انخفضت فما السبب؟

هزا الخطا سببة عدم وزن الموتور بمعنى ان هناك حلقات معدنية بين الموتور و الطبق لابد من وزنها اى ملائمتها مع وضع الموتور حتى يركب الموتور فى وضعة الطبيعى وازا استمر هذا الخطا عليك بخفض الطبق او رفعة من مسمار ميزان الطبق

الخطا السادس : كيف اتاكد من ان الطبق مظبوط جيدا؟

اتاكد من ذلك ازا وجدت المدار مضبوطا بمعنى ان جميع اقمار المدار مظبوطة فمثلا ازا وجدت الهسبا سات وهو يعتبر اقصى اقمار الغرب للغالبية العظمى ووجدت العرب سات وهو فى منتصف المدار و التركسات 1c فازا يعتبر الطبق مضبوط بدرجة عالية

الخطا السابع : القيام بتشحيم اجزاء الطبق بعد التركيب مباشرة

خطا كبير ذلك لان الشحم يقوم بتنعيم المسامير وفكها ولذلك لا يفضل بعد التركيب مباشرة وانما يفضل بعد فترة شهر تقريبا للحفاظ على مسامير و اجزاء الطبق

الخطا الثامن : قيام البعض بوضع غطاء على اللاقط

خطا ايضا كبير لانة يتسبب بخفض الاشارة وهزا سببة الجهل حيت ان اغلب اللواقط الاجزاء الخارجية منها بلاستيكية ولا تتاثر بعوامل الجو

الخطا التاسع : قيام البعض بوضع اجزاء بلاستيكية على الموتور

خطا اكبر واكبر لان هزة الاكياس من الممكن ان تتسبب بدخول ماء الى الموتور وتلف اجزاءة

الخطا العاشر : توصيل اكثر من ريسيفر بلاقط واحد

تصلح هزة الطريقة فقط فى حالة ان جميع المشتركين من نفس اللاقط سيشاهدون اما باقات vertical فق او horizontal فقط لان لا يجوز مشاهدة باقتين فى نفس اللاقط فى وقت واحد حتى اذا استخدمت diseq بمعنى انة لو كان احد المشتركين فى نفس اللاقط يشاهد قناة الجزيرة فان الاخر لا يستطيع مشاهدة قناة dream فى نفس الوقت لانها قطبية مختلفة والمشترك الاساسى يشاهد باقة لها قطبية اخرى و الحل هو استخدام لواقط باكثر من مخرج بحيث ان كل مخرج مستقل عن الاخر

الخطا الحادى عشر : قيام بعض الفنيين بوضع مادة الجبس فى تركيب قاعدة الطبق

انا لا افضل هذة المادة حتى لو بنسب بسيطة لان هذة المادة تتاثر سريعا بالرطوبة وعوامل الجو وانا انصح بمادة الاسمنت

 

مشكور أخي العزيز على هذه المشاركة والفائة مشكور أخي الكريم
بالتوفيق إن شاء الله

 

مشكوووووووووووووووووور وجزاك الله خيرا